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      移動登車橋使用時需要注意的問題有哪些

      來源:濟南金美特升降機械 瀏覽: 發布日期:2020-04-15 13:34:59【
        在移動登車橋的鏈輪嚴峻磨損后,應同時更換新鏈輪和新鏈條,以確保良好的嚙合。 不能獨自更換新鏈條或新鏈輪。 不然或許會導致接頭變差,然后加快新鏈輪或新鏈輪的磨損。 鏈輪齒外表磨損到必定程度后,應及時將其翻轉(請拜見用于可調理外表的鏈輪)。 延長運用時間。

      舊的移動登車橋鏈條不能與某些新的鏈條混合運用,不然很簡單引起傳動沖擊和鏈條斷裂。 移動登車橋鏈條應記住及時注滿潤滑劑。 潤滑油須進入滾子和內套筒之間的空隙,以改善作業條件以削減磨損。

      移動登車橋鏈條的松緊度應適當,過緊以至于增加功率耗費,軸承簡單磨損,松散的鏈條簡單跳動和松開。 鏈條的松緊度為:從鏈條中間抬起或壓緊,兩個鏈輪的中心距約為2%-3%。

      運用后,移動登車橋鏈過長或過長。 很難調整。 能夠適當地去除鏈條,但是它們須是均勻的。 連桿應穿過鏈條的后部,確定片插入外部,確定片的開口應朝相反的旋轉方向。

      移動登車橋的液壓泵站系統的電磁閥能夠適當地調理速度。 如果調整到較大尺度,請嘗試查看移動登車橋的液壓油是否足夠,氣缸是否泄漏等。如果沒有問題,速度仍然很慢。 主張更換較大的泵站系統。

      移動登車橋應符合機械行業標準。 升降渠道一般分為固定升降渠道,移動升降渠道,自推式升降渠道和叉車。 作業環境溫度為-15-40°C。 一般,作業臺應以6-9 m / min的速度升高,下降速度不該超過6 m / min。 不同類型的移動登車橋略有不同。 電梯速度的計算:電梯速度等于電梯高度/(缸體體積/泵站排量)。

      移動登車橋的其他裝備,例如亮度層開關,強制減速開關系列,安全鉗,導軌,導靴等,都或許因速度而改變。 當然,這須與特定電梯公司的評級方式有關。

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